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El Volkswagen ID. Polo gana el Volante de Oro 2026 como mejor coche por menos de 25.000 euros, tras proclamarse ganador absoluto del Coche Alemán del Año 2027 y mejor diseño en Autonis.
El nuevo ID. Polo ya está cosechando prestigiosos premios poco después de su lanzamiento al mercado.
Estos premios reconocen tanto el conjunto global de este nuevo utilitario totalmente eléctrico como su diseño. Ayer por la tarde se sumó otro galardón: el ID.
Polo recibió el Volante de Oro 2026 en la categoría de «Mejor coche por debajo de los 25.000 euros».
Ya había sido elegido ganador absoluto del premio «Coche alemán del año 2027» y se había alzado con el codiciado premio de diseño Autonis en la categoría de coches pequeños.
El ID. Polo también figura entre los siete finalistas del premio «Coche Europeo del Año 2027».
El ID. Polo se impone como mejor coche por menos de 25.000 euros
Con el premio «Volante de Oro», la revista especializada AUTO BILD y el periódico BILD am SONNTAG reconocen cada año los nuevos modelos más destacados.
Este año, el nuevo ID. Polo ha causado una gran impresión y ha recibido el premio editorial al «Mejor coche por menos de 25.000 euros».
Además de su sólido conjunto de características, se ha destacado especialmente que, con el ID.
Polo, Volkswagen está llevando la movilidad eléctrica a un segmento de precios asequible para muchos conductores.
Thomas Schäfer, director general de la marca Volkswagen, responsable del Grupo de Marcas Core y miembro del Consejo de Administración del Grupo:
Tres grandes premios en pocas semanas y ahora también el Volante de Oro: el ID. Polo ha tenido un comienzo de ensueño.
De hecho: 100% Volkswagen. El hecho de que esto se haya reconocido tan rápidamente me hace sentir orgulloso de todo el equipo.
Ganador absoluto del Coche Alemán del Año 2027
La semana pasada, el ID.
Polo cosechó un gran éxito en los premios «Coche Alemán del Año 2027»: en primer lugar, ganó en la categoría de «Coche económico» para vehículos con un precio de salida inferior a 25.000 euros.
Como resultado, este utilitario se clasificó para la votación del ganador absoluto.
Tras dos intensas jornadas de pruebas, el ID.
Polo se impuso a otros cuatro fuertes y se alzó con el codiciado título de ganador absoluto, convirtiéndose así en el Coche Alemán del Año 2027.
Un jurado independiente compuesto por 47 periodistas del motor alemanes e internacionales decidió el ganador del premio.
El diseño del ID. Polo también ha tenido una gran acogida: en la encuesta de lectores de Autonis 2026, organizada por auto motor und sport, el ID.
Polo consiguió el primer puesto en la categoría de turismos pequeños. Volkswagen logró dos victorias de categoría en la votación: además del ID.
Polo, el nuevo T-Roc también se impuso en la categoría de SUV pequeños/crossover.
La Volkswagen Multivan resultó ganadora en la categoría de furgonetas. Para Volkswagen, el premio al ganador absoluto para el ID.
Polo supone también el primer galardón para el nuevo lenguaje de diseño «Pure Positive», con una silueta definida, un aspecto atractivo y detalles sorprendentes.
El ID. Polo recibe el Volante de Oro 2026 como mejor coche por menos de 25.000 euros
Ganador absoluto del Coche Alemán del Año 2027 y vencedor en «Coche económico»
Primer puesto en la categoría de turismos pequeños de la encuesta Autonis 2026
Final del Coche Europeo del Año 2027 en el Salón del Automóvil de Bruselas
Entre los siete candidatos al Coche Europeo del Año 2027
El ID. Polo también figura entre los siete finalistas del prestigioso premio «Coche Europeo del Año 2027».
Por primera vez en la historia del premio, la lista está compuesta exclusivamente por vehículos totalmente eléctricos.
Tras nuevas pruebas de conducción y la evaluación final por parte del jurado internacional de expertos, el ganador se dará a conocer el 8 de enero de 2027 en el Salón del Automóvil de Bruselas.
Eléctrico. Práctico. Asequible. Estos premios subrayan el posicionamiento del nuevo ID.
Polo como un Volkswagen compacto totalmente eléctrico dirigido a un amplio público.
Con un precio de salida de 24.995 euros (en Alemania), una autonomía de hasta 454 kilómetros y una capacidad de maletero de hasta 1.240 litros con los respaldos abatidos, combina movilidad eléctrica con practicidad para el día a día.
[1] Autonomía determinada en el banco de pruebas de rodadura de acuerdo con el Procedimiento de Ensayo Mundialmente Armonizado para Vehículos Ligeros (WLTP) en la variante de equipamiento que ofrece mayor autonomía. Los valores reales de autonomía según el WLTP pueden variar en función del equipamiento. En la práctica, la autonomía real varía en función del estilo de conducción, la velocidad, el uso de los sistemas de confort y los consumidores auxiliares, la temperatura exterior, el número de pasajeros y la carga, la topografía y el envejecimiento físico de la batería de alto voltaje.
