OMODA 7 SHS: el sistema RPA aparca el coche desde fuera en la versión Premium+

Escrito el 10/11/2026
EuroWeb Media

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El OMODA 7 SHS híbrido enchufable estrena en su versión Premium+ el sistema RPA (Remote Parking Assist), que permite estacionar o sacar el vehículo de una plaza desde el exterior mediante control remoto. OMODA & JAECOO detalla la normativa europea que debe cumplir y amplía la gama con la edición limitada Black Edition.

Aparcar un vehículo desde el exterior con solo pulsar un mando parece una función pensada para el futuro. Sin embargo, esta tecnología ya está disponible en la gama de OMODA & JAECOO, estrenada recientemente en la versión Premium+ del OMODA 7 SHS híbrido enchufable.

Lo que para el conductor se traduce en una maniobra sencilla y cómoda implica en realidad una compleja combinación de sensores, cámaras, software y sistemas de seguridad sometidos a algunos de los requisitos regulatorios más exigentes de la industria automovilística.

Funcionamiento

Cómo aparca el OMODA 7 SHS desde el exterior

El sistema RPA (Remote Parking Assist) de OMODA & JAECOO permite al conductor controlar la maniobra desde fuera del vehículo mediante un mando remoto.

Una vez activada la función, el vehículo puede estacionar de forma automática en espacios reducidos gestionando por sí mismo la dirección, la aceleración y el frenado a baja velocidad.

La operación también puede realizarse a la inversa. El conductor puede solicitar que el vehículo abandone la plaza de aparcamiento sin nadie en el interior. Para ello, basta con accionar nuevamente el mando remoto para que el coche avance automáticamente hasta tres metros.

Por motivos de seguridad, el usuario debe permanecer siempre a una distancia máxima de seis metros del vehículo durante la maniobra. Esta capacidad resulta especialmente útil en plazas estrechas donde abrir las puertas puede resultar difícil.

12sensores ultrasónicos
4cámaras de visión envolvente
6metros de distancia máxima al coche
Tecnología

Sensores y cámaras detrás de la maniobra

Detrás de esta operación aparentemente sencilla existe un amplio conjunto de tecnologías que trabajan de forma coordinada. El sistema utiliza 12 sensores ultrasónicos y cuatro cámaras de visión envolvente, que permiten crear una imagen precisa del entorno inmediato del vehículo.

La información recogida por cámaras y sensores es procesada en tiempo real por las unidades de control del vehículo, que coordinan la dirección, el acelerador y el sistema de frenado para ejecutar la maniobra de forma controlada.

De este modo, el vehículo puede crear una representación digital de su entorno y calcular continuamente la trayectoria más segura para completar la maniobra, según explica la marca.

Funciones del sistema RPA del OMODA 7 SHS

Detectar espacios disponibles
Identificar obstáculos fijos o móviles
Medir las distancias con precisión
Calcular la trayectoria adecuada
Supervisar el entorno durante el proceso
Detener la operación si hay riesgo
Normativa

Los reglamentos europeos que debe cumplir el RPA

Para llegar al mercado europeo, un sistema como el RPA debe cumplir un amplio marco normativo que abarca seguridad, dirección automatizada, ciberseguridad y gestión del software del vehículo, según detalla OMODA & JAECOO.

Reglamento (UE) 2018/858Marco general de homologación · aprobación de tipo · vigilancia del mercado
Reglamento (UE) 2019/2144Requisitos generales de seguridad · prevención de accidentes
Reglamento CEPE R79Sistemas de dirección · maniobras automatizadas seguras
Reglamento CEPE R171Sistemas DCAS · supervisión del conductor
Reglamento CEPE R155Ciberseguridad del vehículo
Reglamento CEPE R156Gestión de actualizaciones de software

El Reglamento CEPE R79 regula los sistemas de dirección y las funciones que actúan automáticamente sobre el volante. Para el aparcamiento remoto, exige demostrar que las maniobras se realizan de forma segura y controlada.

El Reglamento CEPE R171 (Driver Control Assistance Systems - DCAS) establece los requisitos para sistemas que controlan dirección, aceleración y frenado mientras el conductor sigue siendo responsable.

El Reglamento CEPE R155 introduce requisitos obligatorios de ciberseguridad para proteger el vehículo frente a posibles amenazas, accesos no autorizados y vulnerabilidades durante toda su vida útil. El Reglamento CEPE R156 regula la gestión de las actualizaciones de software.

Gama

Nueva edición limitada Black Edition en la gama

La gama se amplía con la nueva edición limitada Black Edition, que incorpora una exclusiva configuración exterior e interior en color negro y complementa a la versión Premium, que continúa disponible en el mercado español.

La tecnología del aparcamiento remoto combina 12 sensores ultrasónicos, cuatro cámaras de visión envolvente y algoritmos capaces de controlar automáticamente dirección, aceleración y frenado durante la maniobra.

Los sistemas de aparcamiento remoto son uno de los mejores ejemplos de cómo evoluciona la industria hacia vehículos cada vez más inteligentes, conectados y automatizados. Aparcar o sacar el vehículo desde el exterior implica coordinar cámaras, sensores y software.

Todo ello se suma a un exigente proceso de homologación diseñado para garantizar la seguridad en cada maniobra, según detalla la marca en su comunicado.