Maserati lleva su gama 2027 a California con los nuevos Grecale, GranTurismo y GranCabrio

Escrito el 12/11/2026
EuroWeb Media

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Maserati Americas reunió a 34 periodistas en California para probar los nuevos Grecale, GranTurismo y GranCabrio de 2027, una gama que gana potencia y autonomía y celebra el siglo del Tridente.

Maserati Americas llevó su nueva gama al sur de California en octubre para su North American Media Drive.

El programa ofreció a 34 periodistas del sector de la automoción y de estilo de vida, personas influyentes y creadores de contenido de Estados Unidos, Canadá y América Latina su primera y exclusiva oportunidad de ponerse al volante de los nuevos Grecale, GranTurismo y GranCabrio por las carreteras de Norteamérica.

Tras la presentación de los modelos en la International Driving Experience celebrada en julio en Trieste, Italia, el programa para California, al que solo se podía acceder por invitación, siguió una ruta que partía de las calles y autopistas de Santa Mónica para dirigirse a la Ruta 1 de California y a las carreteras de cañones situadas sobre Malibú.

Novedades

Más potencia y autonomía en la gama Maserati 2027

Los nuevos modelos incorporan mejoras en cuanto a prestaciones, equipamiento y autonomía eléctrica.

En Norteamérica, el nuevo SUV Grecale V6 de 385 hp/390 CV se suma al Grecale Modena V6 y al Grecale Trofeo de 523 hp/530 CV; ahora, todos los Grecale de gasolina están equipados con el motor Nettuno V6 biturbo de 3,0 litros de Maserati.

Tanto el GranTurismo Trofeo como el GranCabrio Trofeo suman 40 hp con respecto al modelo del año anterior, lo que aumenta su potencia a 582 hp/590 CV.

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El escape Sportivo ahora también se ofrece de serie en todas las versiones V6 de los dos Gran Turismo en Norteamérica.

El nuevo modo de conducción Country aumenta la altura libre al suelo en 20 milímetros en las versiones de 483 hp/490 CV y Folgore del GranTurismo y el GranCabrio.

La autonomía eléctrica también aumenta: el GranTurismo Folgore ofrece 409 km con cada carga, 34 km más que el modelo de 2026, mientras que el Grecale Folgore suma hasta 53 km de autonomía con llantas de 21 pulgadas.

GrecaleGrecale V6 · 390 CV · Grecale Modena V6 · Grecale Trofeo 530 CV
GranTurismo Trofeo590 CV · escape Sportivo de serie · modo Country
GranCabrio Trofeo590 CV · escape Sportivo de serie · modo Country
FolgoreGranTurismo Folgore 409 km · Grecale Folgore +53 km
Recorrido

De Santa Mónica a los cañones de Malibú

El Santa Monica Proper Hotel actuó como el punto de encuentro del programa para poner el foco sobre el diseño.

El acto inaugural en la Casa Maserati de Pacific Palisades incluyó un aperitivo, una cena privada con vistas a la silueta urbana de Los Ángeles y demostraciones de sonido a cargo de Sonus faber.

Las sesiones informativas previas a la conducción profundizaron en el diseño y la ingeniería de los nuevos modelos.

Los modelos totalmente eléctricos Grecale Folgore, GranTurismo Folgore y GranCabrio Folgore redondearon el programa de conducción con exhibiciones estáticas y presentaciones guiadas de los productos.

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Las calles de Santa Mónica y los tramos de autopista permitieron demostrar la respuesta del Grecale Modena V6 a regímenes bajos, mientras que las amplias curvas de la Ruta 1 de California permitieron apreciar el GranTurismo de cuatro plazas y el GranCabrio descapotable, ambos equipados de serie con tracción total y suspensión neumática de altura regulable.

Una parada en Malibu Farm, en el muelle de Malibú, ofreció un momento de relajación junto al mar, con una cafetería italiana efímera de Maserati con vistas al océano Pacífico.

Desde el muelle, la ruta ascendió a las montañas de Santa Mónica, donde las pendientes más pronunciadas pusieron de manifiesto el carácter del Grecale Trofeo a regímenes del motor más altos.

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En cuanto al GranTurismo Trofeo y al GranCabrio Trofeo, el modo Sport permitió exhibir una amortiguación más firme y una mayor presencia del escape Sportivo.

Una exhibición estática del MCPURA Cielo en la finca permitió observar de cerca el lenguaje de diseño común a toda la gama.

Los diseños de frontal más atrevidos y horizontales de los tres modelos de 2027 reflejan una tendencia que se exploró por primera vez con el MCXtrema.

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El recorrido concluyó en el Bergamot Station Arts Center de Santa Mónica con una conversación privada en la galería que abordó el arte, el diseño y la personalización.

Para 2027, la paleta del Fuoriserie para el GranTurismo y el GranCabrio suma siete colores exteriores, incluidos el Green Jupiter mate y el Blu Denim.

Por primera vez, los clientes también pueden encargar una capota flexible personalizada para el GranCabrio.

Declaraciones

América como prioridad y un siglo de Tridente

Andrea Soriani, directora ejecutiva de Maserati Americas:

América es una prioridad para Maserati, y los nuevos Grecale, GranTurismo y GranCabrio son esenciales para nuestros planes en la región.
En las carreteras de costa y cañones del sur de California, nuestros invitados pudieron experimentar de forma directa las novedades más recientes.
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Cristiano Fiorio, director de marketing de Maserati y director general de BOTTEGAFUORISERIE:

El Tridente se presentó en el Tipo 26, con el que Alfieri Maserati obtuvo la victoria en su categoría en la Targa Florio de 1926.
Ese equilibrio define al Gran Turismo italiano, ya sea en la costa del Adriático o a orillas del Pacífico.