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Elfyn Evans, campeón del mundo del WRC por primera vez, se ha marcado como nuevo objetivo ganar el Rally de Montecarlo, la prueba que se le resiste pese a haber subido al podio tres años consecutivos.
Toyota ha reunido una especie de superequipo con su alineación de pilotos para la próxima temporada. Tanto Kalle Rovanperä como Ott Tänak regresan a la competición. El vigente campeón del mundo, Elfyn Evans, cree que la lucha por revalidar su título puede ser fascinante.
El británico se ha fijado una nueva meta después de conquistar el Campeonato del Mundo de Rallyes por primera vez en su carrera. Su mirada está puesta en una prueba muy concreta del calendario: el Rally de Montecarlo.
Igualdad de oportunidades en la competencia interna
Evans restó importancia a la llegada de dos campeones del mundo a la estructura. Recordó que este año ya contaron con cinco coches y que todos los pilotos del equipo tuvieron, aproximadamente, las mismas oportunidades de luchar por el éxito.
Elfyn Evans, piloto de Toyota:
Ya tuvimos cinco coches este año y creo que todos los pilotos del equipo tuvieron más o menos las mismas oportunidades de luchar por el éxito. No creo que hubiera diferencias significativas entre Seb, yo, Sami u Oliver.
Todos tenían las mismas piezas y equipamiento. Toyota siempre ha funcionado así, así que estamos acostumbrados a compañeros fuertes y a una competencia feroz.
El campeón reconoce que la competencia será aún más dura con la llegada de dos campeones del mundo, pero, en cierto modo, no hay nada nuevo en ello. La filosofía de trabajo del equipo japonés siempre ha sido la misma.
La adaptación al nuevo coche, una incógnita
Evans no puede anticipar todavía cómo le irá frente a rivales como Tänak, que ha realizado numerosos test y acumulado experiencia al volante del coche nuevo. El británico prefiere esperar: el tiempo lo dirá.
Señala que Oliver Solberg y Sami Pajari han pilotado coches Rally2 relativamente hace poco, y su ritmo no está demasiado lejos del rendimiento del nuevo vehículo. Puede que tengan una experiencia más reciente con este tipo de mecánica.
Tänak ha hecho más test, pero, por otro lado, no ha competido en tantos rallies últimamente. Al final, todos tienen que adaptarse al coche nuevo. Algunos pueden lograrlo más rápido que otros, pero solo el tiempo lo dirá.
El reto que se le resiste al campeón
Aunque los coches nuevos tienen menos potencia que la maquinaria Rally1 saliente, Evans cree que la sensación de anticipación en la salida del tramo inaugural del Rally de Montecarlo seguirá siendo la misma. No está tan seguro respecto al resto de pruebas.
Evans ha terminado entre los tres primeros en el Rally de Montecarlo durante tres años consecutivos, pero la victoria en el que quizá sea el evento más icónico del WRC se le ha resistido hasta ahora. Esa es, precisamente, la cuenta pendiente que quiere saldar.
El piloto respondió con humor cuando se le preguntó si ahora le tocaba a él ganar. Comparó la situación con las preguntas sobre el campeonato del mundo que le hicieron durante los últimos cuatro años. Pese a todo, su objetivo sigue siendo el mismo.
Evans afronta 2027 con la llegada de Rovanperä y Tänak a Toyota y con una meta clara: ganar el Rally de Montecarlo. La prueba más icónica del campeonato es la que más desea y la que mejor definiría su palmarés como campeón del mundo.
