Brad Lovell y su hijo Adam pilotan el Ford Bronco Raptor en la Baja 1000 2026

El equipo de Ford Racing llega a la Baja 1000 con el Bronco Raptor número 766 y una tripulación de cuatro pilotos para defender el título Stock Full-Size logrado el año pasado.

El recorrido arranca y termina por primera vez en San José del Cabo, un trazado que el equipo deberá afrontar con la experiencia acumulada en ediciones anteriores de la prueba.

Brad Lovell creció en la parte trasera del Ford Bronco de su padre en las Montañas Rocosas de Colorado.

Este noviembre tomará el volante en Baja con su propio hijo, Adam, como copiloto.

Su primera camioneta de competición fue un Ford Ranger que conducía a diario.

Junto a su hermano Roger la transformaron en un rock crawler, se inscribieron en su primera prueba y ganaron.

Adam tenía 16 años en 2022 cuando compartió un Ford Bronco con su padre durante la temporada del campeonato Ultra4 4600 de Brad.

En la NORRA Mexican 1000 de 2025, Adam navegó para Brad a lo largo de unas 1.400 millas de Baja, donde ganaron su clase en un Bronco Raptor.

Ese noviembre compartieron el tramo inicial en el F-150 Raptor de 3.5 litros que se llevó la victoria Stock Full-Size en la Baja 1000.

Este año vuelven a un Bronco, con Adam leyendo el terreno por delante y Brad trabajando a partir de la voz de su hijo en el intercomunicador.

Vaughn Gittin Jr. ganó su primer campeonato de Formula Drift con un Ford Mustang en 2010 y el segundo una década después.

Apenas unos meses después de aquel título de 2020, estuvo en Johnson Valley guiando un Ford Bronco 4400 entre las rocas hasta el quinto puesto en el King of the Hammers.

Healy y Jason Scherer también terminaron con sus Broncos, colocando las tres unidades 4400 de Ford en la meta en el debut del programa en 2021.

En Baja el pasado noviembre, a Gittin le asignaron el turno de noche.

Él y su copiloto Jeremy Dickinson tomaron el relevo del Bronco Raptor después de Healy y Eric Davis.

Después, Bailey Campbell y Bryan Crofts llevaron el coche hasta la victoria de clase.

La pareja repitió en la Mint 400 de 2026, esta vez con un Raptor 4400 y otra victoria de clase.

Este año, Gittin Jr. y Eric Davis se unen para batallar a través de Baja en el Bronco Raptor número 766.

Loren Healy ya había ganado dos veces el King of the Hammers cuando se alineó con un Bronco 4400 de Ford en 2021.

Su primera victoria, en 2010, llegó después de tener que ganarse el puesto en la parrilla a través de una clasificatoria de última oportunidad.

Ese bagaje en el rock racing le convirtió en un fichaje natural para el programa Bronco, aunque uno de sus finales más memorables con Ford llegó en la península a bordo de un Ranger.

En 2022, Healy y Davis formaron una de las cuatro parejas, junto a un equipo que incluía a Brad Lovell, que llevó el Ranger Raptor de nueva generación a la victoria de clase en su debut en la Baja 1000.

Tras más de 26 horas en pista, Ford condujo el coche de carreras de vuelta a California.

Tres años después, Healy sumó una victoria de clase en Baja con el Bronco Raptor.

Este noviembre une dos capítulos de su carrera con Ford: él y su copiloto Jesse Amyx comparten el número 766 con el piloto que corrió aquel Ranger con él en 2022 y con el compañero que le relevó en el Bronco del año pasado.

Ford Racing afronta la Baja 1000 2026 con el Bronco Raptor número 766 y una tripulación que combina experiencia en rocas, drift y Baja para defender el título Stock Full-Size.

El recorrido, que arranca y termina por primera vez en San José del Cabo, pondrá a prueba a los cuatro pilotos en una prueba que el equipo ya conoce bien.